異網漫遊“銜枚疾行”，标準突破能否推開(kāi)新世界大(dà)門？

發布日期：2022-05-10 08:44:53  那兵 浏覽次數：1273 來源：C問科114通(tōng)信網

5月10日消息工(gōng)信部日前公布門坐新的行業标準制定。

值得(de)注意的是，兩項“5G異網漫遊”标準---《算匠5G異網漫遊核心網漫遊總體技術要求》以及《5G異網器城漫遊核心網漫遊測試方法》赫然在列。

這意味着異網漫遊還在“銜枚疾行”。但标準層術爸面的突破是否會(huì)打開(kāi)異網漫遊的新世界的大(們身dà)門？

異網漫遊“銜枚疾行”

其實，留給異網漫遊的時(shí)間窗口已不(bù)風作太多。

2020年，工(gōng)信部出台了《工(gōng)業和信息化部關于促民拿進網絡開(kāi)放共享 推動5G異網漫遊的實施意見》（工(g有近ōng)信部信管［2020］117号）的相關做理要求。

按照計劃，2021年推動落實5G異網漫遊方案的技術攻關，形成相關技術标準了男，制定相關測試标準，完成5G異網漫遊實驗室測試，組織開(kāi)展司章現網試點工(gōng)作。2022年底前，基本建成覆蓋外笑城鄉(xiāng)、技術先進、品質優良、集約高效房木、安全可靠的5G網絡，全面推廣5G異網漫遊。

為(wèi)支撐這一目标全面達成，工(gōng)信部于2021白問年11月印發了《“十四五”信息通(tōng)信行業發展規劃》并要求，加快5G異樂金網漫遊測試驗證和設備升級，實現縣級及以下行政區域的5G網絡全部具備異網數湖漫遊功能，鼓勵基礎電信企業在市場化機制下了舞開(kāi)展異網漫遊，支持西藏、新疆、内蒙古、青海、甘肅、黑懂河龍江等省份優先開(kāi)展異網漫遊試點。

而此次在标準層面的突破，為(wèi)5G異網漫遊在今年底的全面推司吃廣夯實根基。

前述提到的兩項“5G異網漫遊”标準的主要起草單位有中國信息通(tō美日ng)信研究院、中國電信集團有限公司、中懂照國移動通(tōng)信集團有限公司、中國聯合網絡通影自(tōng)信集團有限公司。三大(dà)運營商将共同制定相關的行購用業技術标準，就5G異網漫遊的技術方案、異網漫遊結算唱窗價格等重要問題進行磋商。

“銜枚疾行”，異網漫遊的未來似乎已清晰可見。

異網漫遊更“集約高效”

到底何謂異網漫遊？為(wèi)什麼工(gōng)信部一直在大事服(dà)力推動異網漫遊？

異網漫遊，按照百度百科(kē)的通(tōn麗大g)俗解釋，就是與特定通(tōng)信運營商簽約的SIM很現卡也可以用另外一家(jiā)通(tōng)信運營商的網絡。比如(花路rú)大(dà)家(jiā)所熟悉的國際漫遊就是一種異網漫遊，用戶可以通(t得綠ōng)過接入海外運營商的網絡使用移動通(tōng)信業務。所以，很多用戶志離都使用過異網漫遊服務。

從漫遊場景來看，主要分有兩種。一種是歸屬網絡妹市方在漫遊區域内無任何無線信号，拜訪網絡有4G/5G信号，漫遊用戶隻司友使用拜訪網絡的5G網絡。另外一種就是歸屬網絡在漫能筆遊區域内有4G信号無5G信号，拜訪網絡有4G/5G信号，漫遊用戶船業優先使用拜訪5G網絡。

結合國内的實際情況，第二種漫遊場景更符合中國區域5G共建共享的實際需求。原因很個冷簡單，國内三家(jiā)運營商的4G網絡覆蓋能老票力相差無幾；但5G潛在覆蓋能力天壤之别。

異網漫遊被大(dà)力推動的初衷也非常明顯，器樹因為(wèi)它更“集約高效”。

工(gōng)信部曾指出，要加快形成熱點地區多網并存、邊遠討照地區一網托底的網絡格局，打造資(zī)源集約、運行高效的5G網絡。

現有5G網普遍基于中高頻頻段，缺乏1GHz以下的湖知低(dī)頻。缺乏低(dī)頻就意味着低(dī)成本覆蓋能力的缺失；而5G自舊要想真正的提升網絡使用率，提升分流比，就必須要增強覆蓋能力。坐暗但頻譜資(zī)源是寶貴而稀缺的，電信聯通(還報tōng)在短(duǎn)期内是很難拿(ná)到足夠器拍頻譜資(zī)源并進行網絡建設的（電信的8聽南00M與聯通(tōng)的900M是4G理也打底網，頻譜重耕沒有時(shí)間表），所以就想用異商她網漫遊的方式來使用移動-廣電的700M 5G網絡。

此外，5G異網漫遊能最大(dà)限度地推進網絡的開(kāi)放共享，月計加強資(zī)源複用，提升5G網絡的整體發展效鐵學能。5G異網漫遊包括核心網漫遊和接入網共知森享2種技術路線，在漫遊區域，漫遊運營商向本網用戶問樂和其他(tā)運營商的漫遊用戶提供話音、議章數據和短(duǎn)消息等業務，保證同等通(tōng)信公樂質量。

異網漫遊如(rú)何推開(kāi)新世界大(dà)門？

異網漫遊的未來是光明的，但前途之路卻荊棘叢生。

中國聯通(tōng)研究院專家(jiā)曾撰文指出，現階段5會吧G異網漫遊的實施仍存在如(rú)下挑戰：

一是無國際先例和可供參考的國際标準。設備和終端能力不(bù)成熟，包括愛跳對異網漫遊組網至關重要的SEPP設備尚無可供測試的産品。N話從SSF設備不(bù)支特切片映射等。建議加快推進技術喝鐵攻關、标準制定和測試驗證工(gōng)作，推進設各路店開(kāi)發和産業鍊成然。

二是國内電信行業失衡問題依然存在，在市場份額、網絡覆蓋不(bù)對等北和的條件下，可以預見國内基礎運營企業就5G異網漫遊的技術方案、異網漫遊結算價格從笑等達成共識的可能性非常小(xiǎo)。建議監管部拿舞門主導确定技術路線和互聯互通(tōng)方案、制定統一城業的異網慢遊結算價格。

如(rú)今，這些問題和難點正在逐步得(de)到解決。

此前，三大(dà)運營商對于異網漫遊的态度并不(bù)能一一緻：中國電信、中國聯通(tōng)一直在積極推商黃動5G異網漫遊；中國移動（中國廣電）對此态度比較暧昧。如(rú)今三家(ji拿行ā)運營商好(hǎo)說(shuō)好(hǎo)量地一起制定5G異網輛會漫遊标準就是很大(dà)一個突破。

當然，這一行為(wèi)也獲得(de)通(tōng)信人家(jiā)園不(b讀還ù)少網友的點贊！還有通(tōng)信人家(jiā)園網友指出，異網漫遊對們麗于運營商有反向激勵作用。“不(bù)能以漫遊為(wèi)榮，要以漫遊為(wèi得制)恥，有這種想法才能促進雙方覆蓋的整體進步美樂！”畢竟對于運營商來說(shuō)，高質量差異化發展，服務好個海(hǎo)客戶是關鍵。

但也有網友也表示出部分擔憂：“異網漫遊短(duǎn)期對電聯有利事是，長(cháng)期對電聯不(bù)利，由于市場化機鄉場制電聯用戶漫遊到移動網絡資(zī)費需要網間結算的厭知，漫遊費應高于本網費，用戶體驗後會(huì)逐雪低步辦理攜号轉網，成為(wèi)移動公司的永久用戶風子。電聯由于效益承受能力，在農村的網絡覆蓋會(huì)進西電一步萎縮，造成惡性循環淪為(wèi)大(dà)虛運姐南營商。”

其實這也是5G異網漫遊能否真正落地的關鍵，制定統一的異網離人漫遊結算價格，這也是最考驗監管部分決策智慧的地方。隻有做到這點，異網漫遊書什才能真正推開(kāi)新世界的大(dà)門！