第三屆智能交通(tōng)上海論壇于11月7日在國家(jiā)會(huì外計)展中心舉行,本次論壇由上海市交通(tōng)委和中國時高國際進口博覽局聯合主辦,以“數智 低(dī)碳得化”為(wèi)主題,圍繞5G科(kē)技創新、數字化轉型、綠色低家雜(dī)碳等主題集中展示上海智能交通(tō技哥ng)建設成果。
近年來,國務院中央要求加快建設交通(tōng身輛)強國,目标2035年将我國從交通(tōng)大(dà)國建設成為(wèi我去)交通(tōng)強國,發改委、國家(jiā)部委、地方草地政府陸續出台了多項政策,帶動車(chē)聯網熱離産業試點創新。各地踐行交通(tōng)強國,創新習商成果不(bù)斷湧現,今年8月,上海已發布全球首個5G V2X标準《支持高說算級别自動駕駛的5G網絡建設标準》,為(wèi)中國智能交通(tōng)産業鐵讀發展貢獻“上海标準”。
在車(chē)聯網領域,電動化、網聯化、智能化已成為(wèi)汽車(ch家化ē)行業的三大(dà)趨勢,其中電動化已進入成熟階段,網聯頻討化、智能化步入加速階段。當前中國每年新增網聯車(chē)約20化森00萬輛,L2/L3輔助自動駕駛新車(chē)滲透率近姐理50%,預計到2028年5G滲透率将超過50信書%。智能聯網車(chē)基礎已形成,5G V2X産業發員錢展持續提速。
随着中國5G建設進入第五年,标準持續演進,技術不(bù)斷創新,5G民下-A應運而生,5G-A提供的“穩定低(dī)時(shí藍見)延、上行大(dà)帶寬、通(tōng)感一體”三大(dà鄉飛)核心能力,将滿足車(chē)聯網确定性網絡需求、自動駕駛車(chē)和哥雲協同、全域全天候精準感知等關鍵應用。在上海金(jīn)橋智雜木能網聯汽車(chē)示範區推進的5G-A車(chē)聯網試點結的要果表明,5G-A網絡性能滿足車(chē)聯網指标要求,相關成果将在後續白醫的産業活動上做進一步發布。未來5G-A将推動車(chē學喝)聯從車(chē)載信息服務為(wèi)主窗近的“車(chē)内網”,走向支持輔助駕駛、自現們動駕駛及智能交通(tōng)的“車(chē)際網”。
華為(wèi)公司中國區運營商業務部無線首席技術年朋官杜葉青在會(huì)上進行了《推進5G-A又來車(chē)聯網,共創數智交通(tōng)新時(s用服hí)代》主題發言。杜葉青指出,5G-A的四大(dà)特征“下行萬兆、上行千遠國兆、千億聯接、内生智能”已經成為(wèi)産業共識,當前産業各方凝心聚力,正在街麗推動5G-A端到端産業鍊加速成熟。5G-A正男看在破繭成蝶,從願景走向現實,引領車(chē)聯網未來發展方向。
為(wèi)加強智能交通(tōng)領域技術交流合作,推動現說交通(tōng)行業與大(dà)數據、互聯網、人工(gō化書ng)智能等新技術深度融合,自2021年起,上海市交呢水通(tōng)委員會(huì)、中國國際進口博覽局每年共同主辦“智子上能交通(tōng)上海論壇”。曆屆論壇全面展示上海智能交通(tōng)建設成果討分,貢獻上海智能交通(tōng)建設的經驗和方案,成為(wèi水照)在“新時(shí)代、新機遇、新發展”背景下國内最具活力和引領力的智能交通(森場tōng)創新發展交流平台。